Controle de manutenção da frota: 3 bases e 5 rotinas

Uma das principais preocupações em uma frota é o controle de manutenção dos veículos.

Eles são os instrumentos de trabalho para as operações de transporte e devem contar com um olhar cuidadoso sobre todos os seus detalhes.

A manutenção de veículos é essencial para a qualidade e segurança da frota, evitando a circulação de veículos em mau funcionamento e a ocorrência de acidentes.

Como você notou, há uma grande importância em assegurar que todos os veículos estão em perfeitas condições de uso. Mas, por onde começar essa gestão? É isto que veremos no texto de hoje:

Por onde começar a gestão de manutenção?
Quais são as formas de fazer o controle de manutenção?

Por onde começar a gestão de manutenção?

Conheça o processo completo

O primeiro passo que um gestor deve ter em mente para executar um bom controle de manutenção, é entender e planejar quais ações são necessárias nos veículos da frota.

Por exemplo, é preciso saber diferenciar os tipos de manutenção e entender quais são as etapas e os processos envolvidos.

2. Tenha informações sobre os veículos

Conhecer as condições atuais de cada veículo é fundamental para uma boa administração dos ativos e para mantê-los em pleno funcionamento. Além disso, saber quais são os pontos de atenção que devem ser priorizados.

É papel do gestor manter registrada a quilometragem rodada de cada veículo e conferir esse dado junto com a data e o histórico para programar revisões. Como o DNIT ressalta, a frequência da manutenção preventiva varia conforme o ano de fabricação e o modelo; por isso, uma regra mensal única não atende igualmente a todos os veículos.

Outro ponto, é saber a idade média dos veículos da frota. Assim, é possível entender em que etapa cada um deles se encontra e prever a sua durabilidade e o seu tempo de vida útil.

3. Escolher os indicadores de manutenção da frota

Alguns indicadores são cruciais para o controle de manutenção.

A estimativa de durabilidade, por exemplo, é importante porque ajuda a projetar o período que cada veículo consegue rodar. Para isso, o gestor deve saber identificar o desgaste das peças e encaminhar a avaliação para realizar uma troca quando necessária.

O indicador MTTR, isto é, Tempo Médio para Reparo, ajuda a acompanhar o tempo médio gasto para reparar um ativo; ele não indica a durabilidade do veículo.

Além disso, o controle de manutenção deve prever o custo para que as manutenções da frota aconteçam corretamente, sem negligenciar os veículos na garagem ou na oficina.

Inclusive, estimar seu tempo de indisponibilidade, em caso de constatar a necessidade de reparos demorados, é um processo crucial para a organização e funcionamento das operações como um todo.

Tudo isto deve fazer parte da realidade da manutenção de veículos.

Estes são alguns dos principais fatores para iniciar uma gestão de manutenção de veículos bem sucedida. São aspectos que auxiliam a alcançar melhores resultados, impactando positivamente no dia a dia da frota e ajudando a diminuir os custos.

Agora, vamos entender um pouco mais sobre como executar a manutenção de veículos:

Como fazer o controle de manutenção da frota?

No controle de manutenção de veículos, algumas ações podem ajudar na hora de executar o trabalho. É importante ter atenção aos detalhes, como calibragem, combustível utilizado e histórico atualizado. Esses são aspectos necessários para desenvolver uma boa gestão.

Confira as etapas de uma rotina de manutenção de frotas:

Ter listas de verificação

Segurança e eficiência estão no horizonte de uma boa manutenção.

É importante controlar todos os componentes dos veículos. Estes são os itens que ajudam o gestor a mensurar as necessidades de trocas, revisões e manutenções de um veículo.

Destacamos alguns que devem ser acompanhados de perto:

Troca de óleo e filtro;
Sistema de refrigeração e combustível;
Componentes elétricos;
Sistema de freio;
Direção e suspensão;
Faróis, luz de placa e lanternas.

Outro ponto é acompanhar o desgaste dos pneus. Dar uma atenção à calibragem é essencial para garantir a durabilidade desse ativo.

Para não esquecer nenhum item, o uso do checklist de veículo é fundamental. A Resolução Contran nº 993/2023, em vigor desde 3 de julho de 2023, estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota em circulação e atribui à fiscalização a constatação das condições de funcionamento desses equipamentos. No controle de frota manual, organize uma ficha por veículo e registre data, quilometragem, item verificado, problema encontrado, encaminhamento e responsável. Certifique-se de que os motoristas estão preenchendo os checklists corretamente. Apenas assim terá, de fato, os dados necessários em mãos.

Dar atenção extra aos pneus

O estado dos pneus deve vir como uma das prioridades na hora das inspeções da frota. Essas peças são essenciais para garantir a durabilidade do veículo, além de trazer maior segurança na estrada.

Ficar atento ao momento certo para trocar os pneus, quando eles devem ser calibrados, e evitar que fiquem carecas são algumas práticas que devem ser seguidas.

Incluir, além da gestão de manutenção, os processos da gestão de pneus, traz o diferencial ao controle que você precisa na sua frota.

Controlar o consumo de combustível

Outro aspecto é sobre o consumo de combustível, que pode indicar alguns problemas.

Se um veículo está consumindo mais do que deveria, é preciso ficar atento. Ele pode apresentar problemas mecânicos, por exemplo, ou estar recebendo combustível de qualidade duvidosa.

Manter um histórico de manutenções

É importante manter um histórico atualizado de cada veículo da frota, um fator essencial para o controle de manutenção.

A explicação para isso é que os veículos podem ser da mesma marca e comprados no mesmo momento, mas rodam de maneira diferente e exigem manutenção personalizada.

Investir em boas práticas no controle da manutenção de veículos é pensar na saúde financeira de sua frota. Com elas, a execução de tarefas fica mais certeira e permite ao gestor identificar e prever os problemas que podem acontecer.

Realizar a rotatividade de veículos

O controle de manutenção deve considerar a particularidade de cada veículo da frota.

Ou seja, especificar as características de cada um deles, para garantir o rodízio de tempo parado para ajustes, e evitar perder produtividade no seu negócio.

Alguns pontos importantes na hora de elencar as características dos veículos da frota inclui saber quais são os mais utilizados e seu tempo de uso; as cargas e percursos que cada um faz e as especificações de ano, modelo e histórico de revisão.

Por ser uma gestão que exige tanta atenção e cuidado, as ferramentas logísticas já podem te oferecer o auxílio necessário para agilizar e aumentar a produtividade da sua rotina.

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Perguntas frequentes

Como fazer o controle de frota manual?

Organize uma ficha por veículo e registre, a cada inspeção, a data, a quilometragem, o item verificado, o problema encontrado, o encaminhamento dado e o responsável. Use um checklist de veículo para não esquecer componentes como óleo e filtro, refrigeração, alimentação de combustível, parte elétrica, freios, direção e suspensão, faróis e lanternas, e confira se os motoristas estão preenchendo corretamente; só assim os dados existirão de fato. A Resolução Contran nº 993/2023 define os equipamentos obrigatórios que a fiscalização verifica.

Por onde começar o controle de manutenção da frota?

Pelo entendimento do processo: saber diferenciar os tipos de manutenção e as etapas envolvidas. Depois, levantar as condições atuais de cada veículo, mantendo registrada a quilometragem e conferindo esse dado com data e histórico para programar revisões; conforme o DNIT, a frequência da preventiva varia com ano de fabricação e modelo, então uma regra mensal única não serve para todos. Conhecer a idade média da frota ajuda a prever durabilidade e vida útil. Por fim, escolher os indicadores que vão orientar a gestão.

Quais indicadores usar no controle de manutenção?

A estimativa de durabilidade projeta quanto tempo cada veículo consegue rodar e depende de identificar o desgaste das peças para encaminhar a troca. O MTTR (Tempo Médio para Reparo) mede quanto tempo, em média, um ativo leva para ser reparado, e não quanto o veículo dura. O controle também deve prever o custo das manutenções e estimar o tempo de indisponibilidade quando um reparo demorado for necessário, porque isso afeta a organização da operação inteira.

Com que frequência fazer manutenção preventiva na frota?

Não existe um intervalo único. Como o DNIT ressalta, a periodicidade da preventiva muda segundo ano de fabricação e modelo, então uma regra mensal aplicada a toda a frota deixa parte dos veículos mal atendida. O caminho é registrar a quilometragem de cada um, cruzar com data e histórico de revisões e programar a partir disso, considerando também que veículos da mesma marca comprados juntos rodam de forma diferente e pedem manutenção personalizada.

Por que controlar o consumo de combustível na manutenção?

Porque o consumo pode denunciar problemas. Um veículo que gasta mais do que deveria merece atenção: pode ser combustível de qualidade duvidosa ou uma falha mecânica, por exemplo. Junto com a calibragem dos pneus e o histórico atualizado, o combustível utilizado está entre os detalhes que sustentam uma boa gestão de manutenção.

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