Calibrar neumáticos de la flota: ¿cada semana o cada 15 días?

Calibrar los neumáticos es una tarea indispensable en las flotas de transporte. Sin embargo, muchas flotas todavía sufren con el alto costo de los neumáticos debido a la falta de atención a la calibración de los neumáticos.

Esto puede ocurrir porque la gestión de neumáticos se descuida con frecuencia en muchas flotas, lo que causa pérdidas financieras y operativas. Los neumáticos mal calibrados afectan el consumo de combustible y la vida útil de los neumáticos, lo que se traduce en un aumento de costos y una pérdida de productividad.

Cuando hablamos de una pieza tan fundamental para el buen funcionamiento de los camiones, usted necesita estar mejor informado sobre sus cuidados, incluido el seguimiento de la presión y la calibración de los neumáticos.

A continuación, verá:

• Cuándo hay que calibrar los neumáticos de la flota
• Por qué es importante calibrar los neumáticos
• Si el calibrador de neumáticos es una buena opción o es mejor calibrar los neumáticos en la estación de servicio
• Cuál es la presión ideal para calibrar los neumáticos

¿Cuándo hay que calibrar los neumáticos de la flota?

La frecuencia ideal de calibración varía, pero la recomendación general es que la calibración se haga semanalmente en los vehículos que circulan con alta frecuencia. La presión de los neumáticos debe comprobarse con regularidad, ya que no es posible identificar a simple vista cuándo está fuera del valor ideal.

Además, lo indicado es realizar la calibración de los neumáticos, como mínimo, cada 15 días en los vehículos que pueden no tener un movimiento tan regular.

Asimismo, incluir la revisión de los neumáticos en un cronograma de mantenimiento preventivo es esencial. Así, es posible analizar aspectos que pueden estar afectando a los neumáticos, como problemas en la suspensión, y tomar las medidas necesarias.

Comprobar el estado visual de los neumáticos debe formar parte del checklist de rutina del conductor. Así, se analiza si hay desgastes muy visibles o concentrados en la banda de rodamiento, algo que puede indicar problemas de calibración o de la propia estructura del vehículo.

Esta combinación de revisiones contribuye a determinar cuándo calibrar los neumáticos para mantenerlos en buen estado de conservación.

¿Por qué es importante calibrar los neumáticos?

La presión baja de los neumáticos se traduce en un mayor consumo de combustible y en un impacto negativo en el frenado. Además, aumenta el riesgo de aquaplaning, al disminuir la adherencia al suelo y la seguridad de los vehículos.

Los neumáticos calibrados correctamente se desgastan menos y tienen una vida útil más larga, además de ofrecer más seguridad y comodidad en las carreteras.

En el caso de éxito de Marbela, por ejemplo, la gestión correcta de los neumáticos dio como resultado una reducción del 47,8% en el descarte de neumáticos, lo que muestra que mantener la calibración adecuada no solo aumenta la vida útil de los neumáticos, sino que también genera un gran ahorro en la operación.

Los neumáticos calibrados correctamente también proporcionan una conducción más cómoda y segura.

¿Es mejor calibrar los neumáticos en la estación de servicio o en la flota?

Ambas opciones son válidas, pero, normalmente, el uso de calibradores propios ofrece más practicidad y eficiencia a las flotas grandes.

Esta alternativa es excelente para tener en la flota porque se utiliza constantemente, incluso a diario, según la cantidad de vehículos que haya disponibles en su operación. En algunos casos, puede ser necesaria incluso más de una unidad del calibrador para atender el volumen de demanda.

Mantener un calibrador en la base de la operación garantiza que los vehículos tengan siempre la presión adecuada antes de salir hacia una nueva entrega. En viajes largos, el uso de calibradores en estaciones de servicio es recomendable para el mantenimiento durante el trayecto, pero depender exclusivamente de ellos puede ser menos práctico.

El problema del calibrador de la estación de servicio es que las rutas no siempre incluyen una estación cercana, lo que aumenta la necesidad de planificar las rutas teniendo en cuenta este factor y reduce la practicidad y la eficiencia de las operaciones.

¿Cómo funciona un calibrador de neumáticos?

Un calibrador de neumáticos funciona controlando el flujo de aire según la presión registrada en el neumático. Cuando la presión es inferior a la programada, el calibrador inyecta aire en el neumático hasta alcanzar la presión ideal.

Cuando la lectura no coincida con la presión indicada, lo principal es no dar por terminada la calibración de forma automática: compruebe de nuevo la presión en la pantalla o con un manómetro y use como referencia la especificación del fabricante del vehículo.

Siempre que el neumático alcanza la presión indicada en el aparato (la recomendada por el fabricante del vehículo), este emite una señal sonora que confirma que se llegó a la calibración correcta.

¿Cómo calibrar los neumáticos en la estación de servicio?

Paso a paso, todos los aparatos para calibrar neumáticos pueden utilizarse de la siguiente manera:

1. Introduzca en el calibrador el valor de la presión ideal para su vehículo.

2. Retire la tapa de la válvula del neumático.

3. Si la punta del calibrador tiene un bloqueo, presiónelo para liberarlo.

4. Acople la manguera a la válvula.

5. Espere el aviso sonoro del calibrador, que indica que se alcanzó la presión correcta.

6. Retire la manguera y vuelva a colocar la tapa de la válvula.

7. Acomode la manguera de nuevo en el aparato de calibración.

Recuerde calibrar también el neumático de repuesto, de preferencia con unos 5 PSI por encima de lo normal, para que mantenga su presión durante más tiempo, ya que los neumáticos parados pierden aire con más facilidad.

¿Cuál es la presión ideal para calibrar los neumáticos?

Cada fabricante de neumáticos recomienda una presión específica para sus modelos, que debe seguirse de acuerdo con las especificaciones del manual.

Sin embargo, dar seguimiento regular al desgaste de los neumáticos ayuda a identificar si se necesitan ajustes en la presión para optimizar la vida útil y el rendimiento.

Esto debe hacerse según un cronograma y una rutina establecida de gestión de neumáticos.

De este modo, usted tiene un seguimiento más cercano de la presión cada semana, hace ajustes según sea necesario y entiende si los neumáticos se están desgastando de forma natural o si se están perdiendo antes del tiempo previsto.

Los gestores de flotas y de neumáticos también pueden beneficiarse de nuevas tecnologías específicas del área, como el monitoreo de presión en tiempo real. Soluciones como el sistema TPMS (Tire Pressure Monitoring System) permiten recibir alertas automáticas cuando la presión está fuera del valor ideal.

Además, el medidor electrónico de surco de Prolog ayuda a dar seguimiento a la presión en cada inspección, lo que permite ajustes precisos en la presión de los neumáticos y previene el desgaste prematuro.

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