Cómo impacta el ciclo del neumático en la gestión de flotas
Conocer el ciclo del neumático puede ayudar a gestionar estos activos de forma más eficaz en su flota.
Los neumáticos son componentes individuales de un vehículo, con su propia vida útil, independientemente de la fabricación y el montaje del propio vehículo.
Por lo tanto, es importante entender este ciclo del neumático y cómo evaluar si se está aprovechando bien el activo. Conozca los puntos principales:
- Cuál es el ciclo del neumático;
- La importancia del análisis del ciclo del neumático;
- Qué etapas del ciclo analizar.
¿Cuál es el ciclo del neumático?
El ciclo del neumático abarca todo el proceso, desde su fabricación hasta el descarte, después de haber sido utilizado y, cuando la carcasa lo permite, renovado.
1 – Fabricación
El ciclo comienza antes de que el neumático llegue a la flota, en la selección de la materia prima y su transformación en el propio neumático. La fabricación implica montar diversas partes, como talón, flanco, hombro, lonas y carcasa, entre otras.
2 – Adquisición
Una vez disponible para la compra, el neumático es adquirido por las flotas y las operaciones de transporte. Los gestores eligen los modelos que mejor atienden las necesidades de sus empresas.
3 – Marcado a fuego
Antes de instalarlo en un vehículo, el neumático debe identificarse mediante marcado a fuego. Esto permite un control preciso y evita errores durante los procesos de gestión de neumáticos.
4 – Utilización (o almacenamiento)
Después del marcado y del registro en el sistema de control de neumáticos de la flota, el neumático se instala en los vehículos determinados. Si aún no es necesario, se almacena en el inventario de la operación.
En el almacenamiento, también vale la pena cuidar las condiciones del lugar. Los neumáticos deben guardarse en un ambiente limpio, seco, fresco y bien ventilado, porque la conservación antes del uso forma parte de la vida útil del activo.
5 – Inspección y mantenimiento de neumáticos
Durante su uso, el neumático pasa por procesos de gestión, incluida la inspección de presión, daños y profundidad de los surcos.
Esta información ayuda a evaluar la condición del neumático y a orientar decisiones de mantenimiento. La presión, el desgaste de la banda de rodamiento, la rotación y la alineación están entre los puntos centrales del mantenimiento continuo; en las inspecciones mensuales, la presión adecuada, el desgaste del surco y los daños visibles merecen especial atención.
La inspección también ayuda a determinar el momento correcto para cambiar el neumático y, si es necesario, enviarlo a recauchutado, que es una etapa del ciclo. En Brasil, la profundidad remanente inferior a 1,6 mm es un límite legal importante, y la comprobación visual utiliza los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento.
En general, las renovaciones, como el recauchutado solo de banda y el recauchutado de banda y hombros, forman parte de las actividades de mantenimiento de neumáticos.
6 – Repetición del ciclo y descarte
Después de una primera renovación de neumáticos, el ciclo se repite, desde la utilización hasta el mantenimiento, hasta llegar al momento final: el descarte.
En esta etapa, es esencial adoptar medidas responsables para garantizar que el neumático se destine a un punto de recolección adecuado, evitando cualquier impacto ambiental negativo derivado de su descarte.
¿Cuál es la importancia del análisis del ciclo del neumático?
Es de suma importancia analizar el ciclo de vida del neumático en su flota para entender, por ejemplo, la durabilidad de un neumático en sus operaciones.
Este análisis ofrece información crucial para la gestión de neumáticos, estableciendo parámetros que permiten comparar acciones dirigidas a aumentar la vida útil del neumático.
Así, puede evaluar la eficacia de sus estrategias, pues tendrá una base comparativa sólida. Esta lectura debe considerar que la vida útil no depende solo de la edad cronológica: mantenimiento, presión, carga, velocidad, temperatura, impactos y daños de la carretera también influyen en el desempeño del neumático.
Además, el análisis de este ciclo permite:
- Identificar patrones de desgaste;
- Anticipar la sustitución de neumáticos;
- Evitar paradas no programadas por neumáticos dañados;
- Establecer una programación eficiente de mantenimiento preventivo;
- Optimizar los costos relacionados con la gestión de neumáticos.
Es decir, comprender el ciclo del neumático contribuye a tomar decisiones informadas que buscan mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y aumentar la seguridad de la flota.
¿Qué etapas del ciclo analizar?
Al analizar el ciclo del neumático en su flota, es importante centrarse en las etapas más relevantes para su gestión, dejando de lado aspectos como la fabricación, que generalmente están fuera del control de la operación.
Adquisición de neumáticos
En esta fase, es importante comprender las funciones de cada tipo de neumático y sus recomendaciones de uso. Evaluar la severidad de uso de cada neumático y su índice treadwear también es crucial antes de tomar decisiones de compra.
De esta manera, el análisis de neumáticos ayuda a elegir los modelos más adecuados a las necesidades de la flota. También es importante confirmar que los neumáticos cumplan las exigencias de carga, dimensiones y velocidad aplicables a los vehículos de la operación.
Utilización de neumáticos
Durante la utilización, es fundamental garantizar que los neumáticos tengan las dimensiones y medidas correctas para los vehículos determinados. Esto no solo afecta la durabilidad y el desempeño de los neumáticos, sino también la seguridad de las operaciones de transporte.
Cuando el neumático ya está instalado en el vehículo, la forma de mantenimiento pasa a tener un gran peso sobre su aprovechamiento. Por eso, la etapa de utilización no debe verse separada de las rutinas de inspección y mantenimiento.
Mantenimiento de neumáticos
En la fase de mantenimiento, es esencial dar seguimiento a los datos de inspecciones regulares y recopilarlos.
Monitorear la variación de la presión a lo largo de las semanas y el desgaste de los surcos de los neumáticos mensualmente proporciona indicadores importantes.
Estos datos ayudan a determinar si los neumáticos se utilizan de manera eficiente, si la elección de marca y modelo fue acertada y qué acciones se pueden tomar para mejorar su desempeño y vida útil. No sustituyen la evaluación técnica cuando hay daño, dudas sobre la condición del neumático o necesidad de retirarlo de circulación.
Descarte de neumáticos
En el momento del descarte, es importante analizar la pieza antes de descartarla.
Este análisis ayuda a determinar si el descarte se realizó en el momento adecuado o si fue prematuro. Además, permite identificar las razones que llevaron al descarte, aportando información valiosa para mejoras futuras.
Todos estos análisis pueden facilitarse con la tecnología existente para la gestión de neumáticos. Comience a registrar inspecciones, organizar el historial de los activos y dar seguimiento a la rutina de mantenimiento con un sistema centrado en esta área de la flota.
Agende una demostración del sistema de gestión de neumáticos Prolog App.
Preguntas frecuentes
Mis neumáticos se están descartando antes de tiempo: ¿por dónde empiezo a investigar?
¿A qué etapas del ciclo del neumático vale la pena dar seguimiento en la flota?
¿Dónde entran el recauchutado solo de banda y el recauchutado de banda y hombros en el ciclo del neumático?
¿Qué gana la flota al analizar el ciclo de vida de los neumáticos?
¿Para qué sirve el marcado a fuego antes de que el neumático entre en uso?
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