Gestión de flotas

Control de kilometraje del vehículo: manual o con sistema

Jade Zart Jade Zart 5 min de lectura
Control de kilometraje del vehículo: manual o con sistema

El kilometraje del vehículo es una cifra que todo mecánico, conductor y gestor de flotas debe saber interpretar. ¿Sabe por qué?

A partir de ella es posible calcular el consumo de combustible por kilómetro y planificar revisiones para el mantenimiento preventivo y el cambio de piezas. Así resulta más fácil mantener el vehículo en buenas condiciones para circular por las carreteras, evitando problemas mayores como fallas en los componentes del camión o la parada total del vehículo durante una entrega.

Para controlar el kilometraje, también es necesario entender su importancia y saber:

¿Qué puede influir en el kilometraje del vehículo?

El funcionamiento del odómetro y los registros realizados son fundamentales para construir una visión del kilometraje del vehículo de la flota. Esta es una forma de verificar posibles fallas en el vehículo, y ciertos cuidados son fundamentales para mantener la flota circulando de forma segura.

Por lo tanto, los puntos que requieren atención incluyen:

1. Autenticidad del odómetro

Desde la aparición de los odómetros electrónicos, manipularlos se volvió más difícil, porque incluso los vehículos más antiguos que cuentan con un odómetro analógico recibieron dispositivos que garantizan el kilometraje.

Sin embargo, toda precaución es válida.

Contar con un escáner automotriz en el taller de la empresa o llevar el camión a un profesional que lo verifique es siempre la mejor opción para garantizar que el vehículo no recorrió más de lo que indica el tablero.

La atención a este detalle debe duplicarse en la compra de camiones y maquinaria usados.

2. Rutina de revisión

Para realizar una rutina de revisión es importante estandarizar los procesos. Con un método predefinido, resulta mucho más sencillo realizar revisiones frecuentes que analicen la necesidad de mantenimiento, pero de forma rápida y práctica.

Mediante checklists de inspección puede verificar no solo el kilometraje del camión, sino también su iluminación, el funcionamiento de los frenos, el nivel de aceite y todos los equipos fundamentales para un trayecto más tranquilo.

En una rutina digital, los checklists completados en el celular ayudan a transformar la revisión realizada por una persona en un registro disponible en el sistema. Así, el kilometraje informado durante la inspección no queda disperso en un papel, un mensaje o la memoria del conductor.

Esto nos lleva a otro cuidado importante:

3. Registro del kilometraje del vehículo

Todo registro es importante cuando se trata de los camiones de su flota. Esto se debe a que esos datos, una vez almacenados, ayudan a reconocer fallas y desgaste en las piezas que necesitan cambiarse.

Además, el kilometraje influye mucho a la hora de entender los problemas de un vehículo. Cuando su lectura es muy alta, significa que recorrió largas distancias, que pueden haber alterado los componentes del camión.

Lo ideal es que la lectura del odómetro esté vinculada a los demás registros de la operación, como abastecimientos, mantenimientos y checklists. En el control de abastecimiento de Prolog, por ejemplo, el abastecimiento se registra con litros, valor y responsable, y el odómetro funciona como una clave para ver el consumo del vehículo en el mismo lugar.

¿Cómo controlar el kilometraje?

Observar el odómetro del vehículo en el tablero del camión es una forma rápida y común de realizar el control. Mejor aún si se hace mediante registros digitales estandarizados, revisados por el equipo y verificados por un buen profesional cuando haya sospechas de inconsistencias.

En general, el control del kilometraje del vehículo puede realizarse mediante:

Control manual

El control manual puede realizarse con una hoja de cálculo de control de kilometraje y abastecimiento. Así, en cada mantenimiento y/o abastecimiento del vehículo, se registra el número que muestra el odómetro.

Del mismo modo, los registros pueden realizarse mediante el checklist de entrada y salida del vehículo, al anotar los kilometrajes antes y después de cada viaje.

En este caso, es necesario enseñar al conductor a realizar correctamente la lectura para que los registros tengan la máxima precisión.

Control con sistema

Un sistema de control de flotas puede hacer el proceso más práctico cuando organiza los registros de kilometraje, abastecimiento, checklist y mantenimiento en una rutina única. Lo principal es que el kilometraje se registre de forma estandarizada y verificable, en lugar de anotarse de forma aislada.

En la práctica, este control puede partir del checklist completado en el celular y del registro de abastecimiento, siempre a partir de la lectura del odómetro realizada por una persona. Al finalizar un checklist, los datos pueden incorporarse al sistema, y el abastecimiento puede registrar litros, valor, responsable y kilometraje, creando un historial para dar seguimiento al consumo y al mantenimiento.

Con el kilometraje organizado, también es posible automatizar rutinas de mantenimiento preventivo por kilometraje o cronograma. En el caso de Prolog, el control del kilometraje de los vehículos puede apoyar la apertura automática de Órdenes de Servicio, sin depender del rastreo en tiempo real del camión.

¿Por qué es importante controlar el kilometraje del vehículo?

Cuando un conductor realiza una ruta con frecuencia, es posible calcular su gasto. En cuanto ese valor cambia, puede que algo falle en el camión y genere un consumo mayor. ¡Alerta de mantenimiento!

Por otro lado, puede que el conductor haya empezado a conducir de forma irresponsable y deba ser notificado.

El control de kilometraje también permite entender y planificar mejor las inspecciones vehiculares. Al leer e interpretar el odómetro, puede reconocer problemas en el vehículo y saber cuándo revisar neumáticos, frenos y otros factores que aportan seguridad en el transporte de carga.

Todo ello para prevenir la pérdida de piezas importantes y reducir considerablemente las probabilidades de accidentes.

Además, controlar el kilometraje consiste en conocer el rendimiento del vehículo. Por ejemplo, resulta posible saber cuántos kilómetros recorre el camión con X litros de combustible.

Más allá de identificarlo, es viable trazar rutas más inteligentes y económicas. Una estrategia integral de mantenimiento puede ayudar a gestores y conductores a mantener los vehículos funcionando con eficiencia, conservando combustible y evitando pérdidas de tiempo.

Hablando de rendimiento, es algo que puede controlar mediante los KPI (indicadores de rendimiento) de la flota.

Entre los principales están los gastos en combustible y mantenimiento, dos grandes factores relacionados con el kilometraje del vehículo. Conozca más sobre estos indicadores y cómo utilizarlos en su gestión:

Conozca los principales indicadores para la gestión de su flota (video en portugués)

Si su flota necesita dejar atrás la hoja de cálculo y transformar el kilometraje, el abastecimiento, el checklist y el mantenimiento en una rutina más confiable, conozca las soluciones de Prolog para la gestión de flotas.

Preguntas frecuentes

¿Cómo controlar el kilometraje sin un sistema?

La vía manual es una hoja de cálculo que reúna kilometraje y abastecimiento: en cada mantenimiento o abastecimiento se registra el número que muestra el odómetro. Los registros también pueden proceder del checklist de entrada y salida del vehículo, anotando el kilometraje antes y después de cada viaje. En este formato, el conductor necesita instrucciones para leer correctamente el odómetro, porque la precisión de los números depende de él.

¿Cómo saber si el odómetro del camión fue manipulado?

Desde la llegada de los odómetros electrónicos, falsificar la lectura se volvió más difícil, e incluso los vehículos antiguos con odómetro analógico recibieron dispositivos que garantizan el kilometraje. Aun así, conviene tener cuidado: mantener un escáner automotriz en el propio taller o llevar el camión a un profesional que lo verifique es la mejor forma de confirmar que el vehículo no recorrió más de lo que indica el tablero. Al comprar usados, la atención debe ser doble.

¿Por qué importa el kilometraje para el mantenimiento?

Porque a partir de él se planifican las revisiones preventivas y los cambios de piezas. Una lectura muy alta significa que el vehículo recorrió largas distancias, lo que puede haber alterado sus componentes. El historial registrado ayuda a identificar fallas y desgaste en piezas que necesitan cambiarse, y a saber cuándo revisar ítems como neumáticos y frenos antes de que provoquen una parada en ruta.

¿Qué puede indicar un cambio en el consumo por ruta?

Cuando un conductor realiza la misma ruta con frecuencia, se puede calcular el gasto esperado. Si ese valor cambia, puede ser señal de que algo falla en el camión y genera un consumo mayor: una alerta de mantenimiento. La otra posibilidad es que el conductor haya empezado a conducir de forma irresponsable, situación en la que corresponde notificarlo. En ambos casos, la desviación solo se detecta porque hay registros.

¿Qué otros ítems se incluyen en la rutina de revisión junto con el kilometraje?

La rutina de revisión requiere procesos estandarizados: cuando el método ya está definido, resulta más sencillo realizar revisiones frecuentes de forma rápida y práctica. Mediante los checklists se verifica no solo el kilometraje del camión, sino también la iluminación, el funcionamiento de los frenos, el nivel de aceite y los demás equipos fundamentales para un trayecto más tranquilo.

Además del mantenimiento, ¿qué más permite el control de kilometraje?

Revela el rendimiento real del vehículo: cuántos kilómetros recorre el camión con una determinada cantidad de litros de combustible. Con ello, resulta viable trazar rutas más inteligentes y económicas, planificar mejor las inspecciones vehiculares y dar seguimiento a los KPI de la flota, como los gastos en combustible y mantenimiento, ambos directamente relacionados con los kilómetros recorridos.

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