Mantenimiento planificado: qué es y cómo aplicarlo en flotas

El mantenimiento planificado es uno de los modelos de gestión que permite tener más visibilidad y control sobre los servicios realizados en los vehículos de su operación.

La planificación sirve como un momento para evaluar la frecuencia de los servicios e inspecciones de la flota, definiendo un cronograma adecuado y evitando averías inesperadas de los vehículos. 

Vea a continuación:

• Qué es el mantenimiento planificado;
• Cuál es el objetivo del pilar de mantenimiento planificado;
• Tipos de mantenimiento planificado;
• Diferencia entre mantenimiento planificado y no planificado;
• Por qué el mantenimiento planificado es importante para las flotas;
• Cómo planificar un mantenimiento.

¿Qué es el mantenimiento planificado?

El mantenimiento planificado, o “MP”, es una práctica de gestión de mantenimiento de flotas que contribuye a reducir costos y aumentar la durabilidad de los vehículos mediante planes bien estructurados de inspecciones y servicios de mantenimiento para los vehículos.

También es uno de los pilares del Mantenimiento Productivo Total (TPM):

1. Mantenimiento autónomo.
2. Mantenimiento planificado.
3. Mejoras específicas.
4. Educación y capacitación.
5. Mantenimiento de la calidad.
6. Control inicial.
7. TPM administrativo.
8. TPM de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente.

¿Cuál es el objetivo del pilar de mantenimiento planificado?

Cada pilar tiene sus propios objetivos y el del mantenimiento planificado es dar seguimiento al desempeño de los vehículos, evaluar cuáles necesitan inspecciones más frecuentes y determinar el cronograma de inspecciones y servicios para reducir las fallas, las averías y los costos de mantenimiento de la flota.

Además, eliminar los mantenimientos no programados es una finalidad del plan de mantenimiento.

Tipos de mantenimiento planificado

• Mantenimiento Preventivo: Sigue un cronograma de inspección y servicios basado en la edad del vehículo o su kilometraje de uso.
• Mantenimiento Predictivo: Monitorea el desempeño del vehículo mediante tecnologías y analiza ítems como la vibración y la temperatura de los vehículos.
• Mantenimiento Correctivo: Al notar señales de problemas en las rutinas preventiva y predictiva, el mantenimiento correctivo puede planificarse y programarse. Generalmente ocurre cuando existe una falla que no perjudica el funcionamiento del vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre mantenimiento planificado y no planificado?

El mantenimiento planificado incluye rutinas de inspección y control de las condiciones y el desempeño del vehículo, con las que se puede prever el mejor momento para realizar un servicio e identificar siempre con mayor facilidad el origen del problema.

Cuando se planifica, también cuenta con recursos que permiten registrar datos para generar informes de mantenimiento y tomar decisiones más concretas.

En el mantenimiento no planificado (o no programado), el problema ya ocurrió y provocó una parada del vehículo, por lo que pasa directamente a un mantenimiento correctivo. Lo peor de este mantenimiento es que la causa del problema no siempre se identificará.

Cuando el motor falla, por ejemplo, hay diversos motivos: fugas de fluidos, combustible adulterado, sobrecalentamiento, problemas en las bujías, etc. Si la inspección se realiza correctamente, estas pequeñas reparaciones pueden hacerse antes de que el motor falle.

Sin embargo, si el motor falla antes de que se identifique el problema, el servicio será más laborioso y lento, pues se corregirá un problema mayor y habrá que investigar todas las causas.

¿Por qué el mantenimiento planificado es tan importante en las operaciones de transporte?

Los impactos de la gestión de mantenimiento planificada son diversos. Entre ellos:

Reduce los mantenimientos correctivos de la flota

Aunque algunos mantenimientos correctivos pueden planificarse y programarse con anticipación, no suele ser así en la mayoría de los casos. 

Tener una rutina planificada para dar seguimiento a las señales de fallas es fundamental para que las correcciones sean todas previstas y programadas, reduciendo las averías de los vehículos.

Mejora el control de los costos de mantenimiento

Si todo ocurre según un plan definido inicialmente, los presupuestos se mantienen dentro de lo esperado. Esto significa que también se facilita su control, porque hay menos solicitudes y aprobaciones que realizar.

Aumenta la calidad de las operaciones de transporte

Si todos los mantenimientos se planifican, significa que los vehículos rara vez permanecen mucho tiempo parados en el garaje o el taller y también pasan por menos servicios que puedan afectar a su desempeño en una ruta.

Esto eleva el desempeño de la flota y la calidad de las operaciones realizadas.

Aumenta la seguridad de los conductores

Con la aplicación del mantenimiento planificado y la conducción responsable, se conservan las condiciones de uso del vehículo, evitando averías prematuras y ayudando a reducir los accidentes en las carreteras.

Aumenta la durabilidad de los vehículos y los neumáticos

Las inspecciones constantes que identifican cuándo puede ser necesario un servicio ayudan a conservar mejor los componentes de los vehículos y a garantizar que el vehículo tenga una vida útil prolongada. 

Del mismo modo, los neumáticos de un vehículo se ven afectados por los servicios de mantenimiento. La falta de una geometría vehicular, por ejemplo, genera desgastes irregulares en los neumáticos, lo que reduce su vida útil e impide un proceso de recauchutado.

¿Cómo planificar un mantenimiento?

Un plan de mantenimiento para la flota debe incluir, básicamente, tres ítems fundamentales:

1 – Evaluación de los equipos

Entender las fallas más comunes, su costo medio de mantenimiento, si tiene un buen CPMV y cuál es su historial de mantenimiento.

Esta información ayuda a analizar el vehículo e identificar la mejor planificación de inspecciones y servicios para él, así como el tipo de mantenimiento más indicado.

2 – Identificación de fallas en la rutina

Al identificar los vehículos que pasan por muchos mantenimientos no planificados, debe entender qué tareas y actividades hay que incluir en la rutina de los colaboradores para que el vehículo reciba un mantenimiento adecuado.

3 – Definición de los indicadores de mantenimiento

Medir sus acciones es importante para saber qué funciona y qué necesita nuevos procesos. Algunos ejemplos de indicadores de mantenimiento de vehículos incluyen: número de fallas pequeñas, MTBF, MTTR, CPMV y confiabilidad, entre otros.

Para entender mejor qué necesita para aplicar un mantenimiento planificado en su flota, consulte nuestro material de descarga gratuita: Manual de Gestión de Mantenimiento (en portugués).