Gestión de mantenimiento de flotas

El tacógrafo dejó de funcionar: causas y qué hacer

Jean Zart Jean Zart 4 min de lectura
El tacógrafo dejó de funcionar: causas y qué hacer

¿Alguna vez se ha encontrado en una situación en la que el tacógrafo dejó de funcionar y no sabía qué hacer? ¡Ahora tiene un paso a paso!

El tacógrafo es un dispositivo esencial para camiones, diseñado para registrar datos como la velocidad, la distancia recorrida y el tiempo de conducción y de descanso de los conductores.

No solo ayuda a garantizar la seguridad en el transporte, sino que también es un requisito legal en muchos países. Este equipo es una pieza de la gestión de la flota, ya que permite el monitoreo del desempeño y el cumplimiento de las normas de transporte.

Cuando deja de funcionar o presenta fallas, surgen riesgos legales, operativos y de seguridad. Por eso, conozca a continuación:

  • ¿Qué hacer cuando el tacógrafo dejó de funcionar?
  • ¿Por qué dejó de funcionar el tacógrafo?
  • ¿Cómo saber si el tacógrafo del camión está averiado?
  • ¿Cómo resolver un tacógrafo que se apaga?

¿Qué hacer cuando el tacógrafo dejó de funcionar?

Si el tacógrafo se bloqueó o dejó de funcionar, siga este paso a paso para identificar y corregir el problema:

1. Revise la parte eléctrica

Inspeccione los fusibles y las conexiones eléctricas. Los cables sueltos o dañados pueden ser la causa del problema. Si identifica un fusible quemado, sustitúyalo por otro de la misma especificación.

2. Consulte el manual del tacógrafo

Cada modelo tiene sus particularidades. El manual puede ofrecer orientaciones útiles, como restablecer configuraciones o resolver fallas básicas.

3. Pruebe el sensor de velocidad

El sensor de velocidad es un componente esencial para el funcionamiento del tacógrafo. Los problemas en este sensor pueden interrumpir el registro de datos. Consulte a un técnico especializado para probarlo y garantizar que esté funcionando correctamente.

4. Calibre el dispositivo

Si el tacógrafo se sustituyó o reparó recientemente, puede ser necesario recalibrarlo en un taller homologado. Un equipo mal calibrado puede causar fallas frecuentes.

5. Sustituya las piezas dañadas

Los componentes desgastados, como los discos (en tacógrafos analógicos) o las tarjetas de memoria (en los digitales), deben cambiarse de inmediato para evitar la pérdida de datos.

6. Busque asistencia técnica especializada

Si ninguna de las etapas anteriores resuelve el problema, lleve el camión a un taller especializado en tacógrafos para un diagnóstico más detallado.

¿Por qué dejó de funcionar el tacógrafo?

El tacógrafo puede fallar por diversas razones. Vea las principales:

  1. Problemas eléctricos: fusibles quemados, cables mal conectados o circuitos sobrecargados son causas comunes de fallas en el tacógrafo.
  2. Fallas en el sensor de velocidad: este sensor transmite información al tacógrafo. Cualquier problema con él puede provocar el bloqueo o el apagado del dispositivo.
  3. Desgaste del equipo: el uso constante puede llevar al desgaste natural de los componentes, especialmente en modelos más antiguos.
  4. Calibración incorrecta: un tacógrafo mal calibrado puede presentar fallas recurrentes. Además, la falta de calibración está sujeta a sanciones legales.
  5. Falla de software: en modelos digitales, los errores del sistema o la incompatibilidad con actualizaciones pueden comprometer el funcionamiento.

¿Cómo saber si el tacógrafo del camión está averiado?

Antes de una falla completa, el tacógrafo puede presentar señales de que algo anda mal.

Esté atento a síntomas como registros inconsistentes de velocidad, tiempo de conducción o distancia recorrida. Los apagados intermitentes también son un síntoma, cuando el dispositivo se apaga solo o se bloquea mientras el vehículo está en movimiento.

En los tacógrafos digitales pueden aparecer mensajes de error, que indican problemas específicos del sistema. En los modelos analógicos, en cambio, los ruidos extraños o los discos que no giran correctamente son indicios de falla.

¿Cómo resolver un tacógrafo que se apaga?

La prevención es la mejor manera de garantizar que el tacógrafo funcione de forma confiable y eficiente. Esto incluye, por ejemplo, inspeccionar periódicamente el tacógrafo y sus componentes, como cables, fusibles y sensores.

Después de reparaciones o sustituciones, asegúrese de que el equipo se calibre de acuerdo con las normas vigentes.

En los tacógrafos digitales, mantenga el sistema actualizado para evitar fallas derivadas de incompatibilidad.

Otro consejo preventivo: no espere a que los discos, las tarjetas de memoria o los sensores lleguen al límite de su vida útil. Cámbielos con regularidad.

Realizar mantenimientos preventivos con profesionales calificados evita problemas más complejos y prolonga la vida útil del equipo.

¿Quiere mejorar aún más la durabilidad y la eficiencia de los vehículos de su flota? Descargue ahora nuestra Guía de Gestión de Mantenimiento para Flotas (en portugués) y descubra cómo planificar y ejecutar el mantenimiento de forma inteligente, reduciendo costos y previniendo problemas futuros.

Con las prácticas adecuadas, usted estará siempre preparado para los desafíos del transporte por carretera.

Preguntas frecuentes

¿Cómo reiniciar el tacógrafo digital?

El manual del propio modelo es el punto de partida: cada tacógrafo tiene sus particularidades, y el documento puede traer orientaciones útiles, desde cómo restablecer configuraciones hasta cómo resolver fallas básicas. Antes de eso, conviene inspeccionar los fusibles y las conexiones eléctricas, porque cables sueltos o dañados pueden estar detrás del problema. Si el aparato se sustituyó o reparó hace poco, puede ser necesario recalibrarlo en un taller homologado.

¿Por qué dejó de funcionar el tacógrafo?

Entre las principales razones están los problemas eléctricos, como cables mal conectados, fusibles quemados o circuitos sobrecargados; las fallas en el sensor de velocidad, que transmite la información al aparato y puede provocar bloqueos o apagados; el desgaste natural de los componentes por el uso constante, sobre todo en modelos más antiguos; la calibración incorrecta, que puede generar fallas recurrentes; y la falla de software, cuando un error del sistema o la incompatibilidad con actualizaciones compromete el funcionamiento de los digitales.

¿Cómo saber si el tacógrafo del camión tiene un problema?

Antes de una falla completa, el aparato puede dar señales. Una de ellas son los registros inconsistentes de velocidad, de tiempo de conducción o de distancia recorrida. Los apagados intermitentes también cuentan: el dispositivo se apaga solo o se bloquea con el vehículo en movimiento. En los digitales, los mensajes de error señalan problemas específicos del sistema; en los analógicos, un ruido extraño o un disco que no gira correctamente es indicio de falla.

¿Por qué se exige el tacógrafo y qué registra?

Es un requisito legal en muchos países y ayuda a garantizar la seguridad en el transporte. El aparato registra la velocidad, la distancia recorrida y el tiempo de conducción y de descanso de los conductores, lo que lo convierte en una pieza de la gestión de la flota y del cumplimiento de las normas del sector. Las fallas o la parada del equipo traen riesgos legales, operativos y de seguridad, y la falta de calibración, a su vez, está sujeta a sanciones legales.

¿Cómo evitar que el tacógrafo deje de funcionar de nuevo?

Con prevención. Esto incluye inspeccionar periódicamente el aparato y sus componentes: cables, fusibles y sensores. Después de una reparación o sustitución, hay que asegurarse de que se calibre según las normas vigentes. En los modelos digitales, mantener el sistema actualizado evita fallas por incompatibilidad. Otro consejo es cambiar discos, tarjetas de memoria y sensores con regularidad, sin esperar a que lleguen al límite de su vida útil.

// newsletter

Contenido sobre gestión de flotas, directo en su correo electrónico

Artículos sobre neumáticos, mantenimiento y operación de flotas. Sin spam.

Lea también