¿Qué es el tacógrafo y para qué sirve en la gestión de flotas?

El tacógrafo, un dispositivo instalado en vehículos de transporte, registra datos sobre los desplazamientos realizados, incluidos la velocidad, la distancia recorrida y los tiempos de actividad y reposo del conductor.

Muchas veces se lo compara con la caja negra del avión, ya que es un recurso importante para entender lo que ocurrió en los últimos momentos antes de un accidente. Esto permite entender, por ejemplo, si el conductor aceleró demasiado y pudo haber sido el culpable de la situación.

Esta herramienta es además una forma de cumplir la legislación de transporte vigente, y su uso es obligatorio en diversos tipos de vehículos, incluidos los camiones.

Vea más detalles a continuación:

• ¿Qué es el tacógrafo y para qué sirve?
• ¿Cuál es su importancia para la gestión de flotas?
• ¿Cómo funciona un tacógrafo?
• ¿Cuáles son los tipos de tacógrafo?
• ¿El tacógrafo es obligatorio?
• ¿Quién necesita usarlo?
• ¿Cómo elegir un tacógrafo?

¿Qué es el tacógrafo y para qué sirve?

El tacógrafo, también conocido como “disco de tacógrafo” o “cronotacógrafo”, es un dispositivo para registrar información sobre el desempeño de los vehículos de transporte.

Documenta datos como la distancia recorrida, la variación de velocidad y el tiempo en movimiento y detenido.

Según el modelo de tacógrafo que se use en los vehículos, la información puede quedar guardada por un día o por una semana.

Su principal objetivo es ser una herramienta de seguridad para la gestión de flotas.

Sin embargo, también sirve para garantizar el cumplimiento de las regulaciones del transporte y puede consultarse para ayudar al gestor a identificar problemas en el comportamiento y en el control de jornada de los conductores.

¿Cuál es la importancia del tacógrafo para la gestión de flotas?

Al documentar el comportamiento de los conductores en la carretera y garantizar el cumplimiento de la jornada laboral, incluida la evaluación de los tiempos de parada obligatoria, el tacógrafo permite que los gestores tengan un control más preciso sobre sus operaciones.

Aunque este no es el método más práctico para hacer el monitoreo diario y en tiempo real de estos datos, ayuda a consultar y confirmar la información más importante cuando es necesario.

Principalmente en situaciones de accidente, el registro del tacógrafo es fundamental para ayudar a determinar la responsabilidad, ya que muestra si hubo o no una aceleración inadecuada. De esta forma, incluso puede eximir de culpa al conductor, con evidencias concretas.

Los beneficios de usar el tacógrafo en los vehículos de la flota incluyen el aumento de la seguridad, el ahorro de combustible e incluso la reducción de multas y de gastos de mantenimiento.

¿Cómo funciona un tacógrafo?

El funcionamiento básico de los tacógrafos es el mismo: recopilar datos de funcionamiento y uso del vehículo. Sin embargo, puede haber variaciones según sus modelos, analógico o digital.

En general, los tacógrafos más tradicionales son discos diagrama, de donde viene el nombre “disco de tacógrafo”.

En él, los datos quedan registrados en un gráfico circular, generalmente marcando una línea negra en diferentes puntos del disco para identificar el tiempo de uso, la velocidad y la distancia recorrida.

Con el avance de la tecnología, los tacógrafos digitales pasaron a recopilar datos electrónicamente, utilizando principalmente la lectura de la información después del registro.

En cualquier caso, es importante recordar que el modelo y la marca del proveedor deben estar aprobados por el Inmetro (el instituto nacional de metrología de Brasil), lo que garantiza los estándares de calidad y seguridad exigidos.

¿Cómo leer el tacógrafo?

Para hacer la inspección del tacógrafo analógico, es necesario retirar el disco diagrama del vehículo. Este disco contiene gráficos circulares que registran los datos en líneas que indican las diferentes actividades.

Usted puede imaginar que es una actividad algo lenta y propensa a errores, y realmente lo es. Sin embargo, sigue siendo una fuente para acceder a esta información, si no tiene otros medios mejores para hacer la tarea.

En resumen, en los bordes del tacógrafo se indica el horario de 0h a 24h. Del borde al centro están las marcas de velocidad, que aumentan de 20 en 20 km/h en circunferencias punteadas.

Para el dato del kilometraje, hay dos circunferencias cerca del centro del disco que tienen trazos, cada uno de los cuales representa 5km.

En este caso, también debe anotar la lectura del tacógrafo en una hoja de cálculo o sistema para evitar la pérdida de la información. Se recomienda que la lectura la haga un profesional certificado para aumentar la precisión de la información.

En cambio, la lectura del tacógrafo digital es más sencilla y precisa, ya que es automatizada, y los datos se transfieren a un software al que el gestor puede acceder para ver las cifras concretas.

¿Cuáles son los tipos de tacógrafo?

Analógico

Los tacógrafos analógicos funcionan por medio de un disco diagrama, en el que se registran las actividades del vehículo durante el viaje. A medida que el vehículo funciona, el disco gira y marca la información mediante una aguja o estilete que marca la información en el gráfico circular.

La principal característica de estos dispositivos es la sencillez y la dependencia de la interpretación visual de los datos, lo que exige el cambio manual del disco después del período de registro completo.

Electrónico

El término “tacógrafo electrónico” puede referirse a dispositivos intermedios entre los modelos analógicos y los digitales, más avanzados.

Este modelo registra los datos de forma electrónica, pero puede no ofrecer todas las funcionalidades de los modelos digitales, como el uso de tarjetas inteligentes para identificar al conductor.

Digital

Estos dispositivos utilizan tarjetas inteligentes para identificar individualmente a los conductores, lo que garantiza una atribución correcta de los datos recopilados.

Esa recopilación es automatizada y puede consultarse, transferirse y analizarse fácilmente mediante software específico, lo que aumenta la eficiencia en la gestión de flotas.

Tacógrafo de 1 día

Los tacógrafos de 1 día son modelos que registran las actividades del vehículo en un período de 24 horas.

Después de este período, es necesario sustituir el disco de registro en el caso de los modelos analógicos, o descargar y borrar los datos, según el modelo electrónico o digital en uso.

De lo contrario, los datos se perderán y el registro de un nuevo día se hará “encima” del último.

Tacógrafo de 7 días

Los tacógrafos de 7 días permiten el registro continuo de datos a lo largo de una semana entera.

Esta capacidad proporciona una visión más amplia de las actividades del vehículo y del conductor sin necesidad de cambios diarios, ideal para operaciones de transporte de larga distancia que se extienden por varios días consecutivos.

En los modelos digitales, esta capacidad se logra fácilmente mediante la memoria interna, que almacena datos durante períodos extensos antes de que sea necesaria la transferencia o el análisis.

¿El tacógrafo es obligatorio?

Sí. Aunque no existe una ley exclusiva del tacógrafo, la obligatoriedad de su uso en vehículos de transporte está definida por una serie de leyes y regulaciones en Brasil.

Según el artículo 105, inciso II, del Código de Tránsito Brasileño (CTB), el registrador instantáneo inalterable de velocidad y tiempo es obligatorio, entre otros casos previstos en la legislación, para los vehículos de transporte de pasajeros con más de diez asientos y los vehículos de carga con peso bruto total superior a 4.536 kg.

El CTB también prevé una infracción por circular con el registrador instantáneo inalterable de velocidad y tiempo adulterado o defectuoso. Por eso, la gestión de la flota debe dar seguimiento a la regularidad del equipo, sin depender de valores de multa desactualizados ni de referencias normativas antiguas.

En situaciones especiales, como después de accidentes, la legislación también determina que la lectura y la interpretación de la información registrada por el tacógrafo deben estar a cargo de profesionales especialmente capacitados. Esto lo establecen la Resolución 92/99 del CONTRAN (el Consejo Nacional de Tránsito de Brasil) y el artículo 279 del CTB.

¿Quién necesita usarlo?

Entre los grupos de vehículos alcanzados por la obligatoriedad prevista en el artículo 105 del CTB están:

• Vehículos de transporte de pasajeros con más de diez asientos, como los autobuses;
• Vehículos de carga con peso bruto total superior a 4.536 kg.

¿Cómo elegir un tacógrafo?

Para elegir un tacógrafo, es necesario considerar el presupuesto y los tipos disponibles. Su evaluación debe incluir entender si el modelo cumple los objetivos específicos de la gestión de la flota.

Para tomar una decisión correcta, empiece por definir cuáles son las necesidades operativas y de seguridad de la flota.

Defina también qué tan importantes serán los datos del tacógrafo para su operación: ¿serán la principal fuente de información sobre velocidad, kilometraje y jornada laboral de los conductores? En ese caso, sería más importante tener un tacógrafo digital, de mayor precisión.

¿O el tacógrafo es un complemento, con el objetivo de cumplir solo con la legislación? Para esta situación, un simple disco analógico cumple su papel y puede ahorrar parte de su presupuesto.

Por lo tanto, la elección del tacógrafo debe ser una decisión estratégica, que equilibre el presupuesto disponible con la necesidad de cumplir los objetivos de gestión y las exigencias legales.
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