Gestión de flotas

¿Cuánto cobrar por km recorrido? Calcule primero el costo

Jade Zart Jade Zart 5 min de lectura
¿Cuánto cobrar por km recorrido? Calcule primero el costo

Es importante que todo conductor y gestor de flotas sepa calcular el valor del km recorrido. En esa cuenta entran todos los gastos, fijos y variables, que ayudan a mostrar dónde se aplica cada inversión.

Con más certeza sobre estos costos, es posible iniciar proyectos que busquen optimizar los servicios, reducir los costos, planificar la expansión del negocio y aumentar las ganancias. ¡Todo son beneficios!

A partir de ello, usted podrá definir una base más justa para cobrar a los clientes, sin afectar la calidad del servicio prestado y sin presionar negativamente el presupuesto de la flota. El costo por km no es por sí solo el precio final, pero es el punto de partida para saber si las cuentas de la operación cierran. Al final, todos salen ganando.

Entonces, antes de descubrir cuál es el valor del km recorrido de un camión, entienda más sobre:

¿Por qué calcular el valor del km recorrido en la flota?

En primer lugar, porque el valor que la empresa paga por cada kilómetro recorrido debe entrar en la composición del precio que se entrega al cliente que contrató el transporte de carga.

Saber cuánto se paga por cada necesidad del camión también permite hacer planificaciones orientadas a la reducción de costos con resultados más precisos. Es decir, los gastos deben medirse para ayudar a ahorrar recursos.

Con el valor del km recorrido y la ruta del camión en mano, un gestor puede ver nuevas posibilidades, como trayectos más cortos, estaciones de combustible económicas o, aunque sean del mismo precio, con combustible de mejor calidad, que rinde más.

Además, usted puede constatar la necesidad de invertir en otras formas de ahorrar, como circular por carreteras en mejores condiciones que le exigen menos al vehículo u ofrecer cursos de conducción defensiva, que enseñan técnicas y ajustan comportamientos de conducción para reducir el desgaste de los vehículos y los costos de mantenimiento y combustible.

¿Cómo calcular el valor del km recorrido de un camión?

Para hacer el cálculo que ayuda a descubrir el costo del kilometraje del vehículo, es necesario tener a mano algunos datos importantes y prestar mucha atención. Pero no se preocupe, no es difícil de hacer.

Empecemos:

La primera etapa es saber cuáles son los costos fijos y los costos variables de la flota.

Entendemos por gastos fijos los que no cambian según la distancia recorrida en el corto plazo. Algunos ejemplos son el seguro, el IPVA (impuesto brasileño sobre la propiedad de vehículos) y la licencia de circulación.

En cambio, los gastos variables pueden tener un valor mayor o menor: cambian mensualmente y según la distancia recorrida. Los ejemplos aquí son el combustible y el mantenimiento del vehículo.

Cálculo de costos fijos

Para saber cuáles son los costos fijos por kilómetro recorrido, debe sumar los gastos y dividirlos por 12 (meses del año). Después, el resultado de esa primera cuenta debe dividirse por el kilometraje que el camión recorre por mes.

Supongamos que el camión tiene un costo fijo anual de R$ 10 mil y recorre 6 mil kilómetros por mes.

En ese caso, la cuenta es:

R$ 10.000 / 12 = R$ 833

R$ 833 / 6.000 = R$ 0,14

Así, el costo fijo por kilómetro recorrido es de aproximadamente R$ 0,14. El redondeo debe ser coherente: R$ 833 divididos por 6 mil kilómetros no dan R$ 0,13.

En los costos fijos deben sumarse, por ejemplo, los valores de impuestos, seguros, depreciación, licencia de circulación y otros contratos recurrentes vinculados al vehículo.

Cálculo de costos variables

Los costos variables cambian con mucha frecuencia, porque dependen de factores externos, de las necesidades del camión y de la distancia recorrida.

Para ello, usted debe haber guardado todos los comprobantes de compras y de servicios que recibió el camión.

Con estos datos a mano, sume todos los que corresponden al mes en curso y divídalos por los kilómetros recorridos por el camión en el mismo período.

Supongamos que, en el mes de abril, el camión gastó el equivalente a R$ 3 mil en combustible, mantenimiento preventivo, neumáticos y peajes. En el mismo mes, el camión recorrió 6 mil kilómetros.

Entonces, este es el cálculo:

R$ 3 mil / 6 mil = R$ 0,50

El resultado es un costo variable por kilómetro, en el mes de abril, de R$ 0,50.

Cálculo del valor del km recorrido

Por último, sume individualmente los costos fijos y los variables para obtener el resultado general. Solo asegúrese de usar la misma base de kilometraje y el mismo período en las dos cuentas; mezclar una tasa calculada sobre 6 mil km con otra calculada sobre 5 mil km distorsiona el ejemplo.

Costos fijos por km recorrido = R$ 0,14

Costos variables por km recorrido = R$ 0,50

Total de costos por km recorrido: R$ 0,64

Si un camión recorrió 6 mil kilómetros en un mes, su costo mensual fue de aproximadamente R$ 3.840,00. Con la suma directa de los valores del ejemplo, también es posible verificar la cuenta: R$ 833 de costo fijo mensual más R$ 3.000 de costos variables llegan a R$ 3.833, una diferencia causada solo por el redondeo del valor por kilómetro.

¿Cómo controlar y optimizar estos costos?

No dar seguimiento a las inversiones y a los costos de la flota puede traer graves consecuencias para el negocio. Tenga siempre un sistema o una hoja de cálculo que mantenga archivados los valores aplicados en la empresa y, principalmente, en los vehículos.

Los gastos de IPVA, licencia de circulación, seguro, combustible, mantenimiento, neumáticos, multas, entre otros, deben constar en ese control, que debe revisarse con frecuencia. A través de él se pueden crear técnicas que generen ahorro.

Establecer acuerdos con estaciones de combustible por un precio más bajo, trazar rutas más cortas, poner en práctica la conducción económica y mantener al día el servicio de mantenimiento programado del camión son tareas fundamentales para gestionar una flota y optimizar los gastos.

¿Le interesa ahorrar todavía más? Vea nuestro video sobre los mayores costos de una operación de transporte y cómo evitarlos (video en portugués):

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula el valor del km recorrido de un camión?

Los costos fijos y los variables van en cuentas separadas, que se suman al final. Del lado fijo: reúna los gastos del año, divídalos por 12 y divida ese resultado por el kilometraje que el camión hace en un mes. Del lado variable: reúna los gastos del mes y divídalos por los km recorridos en el mismo mes. Un ejemplo coherente: R$ 10 mil anuales de costo fijo con 6 mil km/mes dan cerca de R$ 0,14 por km; R$ 3 mil de variables en 6 mil km dan R$ 0,50, un total aproximado de R$ 0,64.

¿Cuál es la diferencia entre costo fijo y costo variable en la flota?

El fijo no cambia con la distancia recorrida en el corto plazo: el seguro, el IPVA (impuesto brasileño sobre la propiedad de vehículos) y la licencia de circulación son ejemplos, y también entran los impuestos y la depreciación. El variable cambia de un mes a otro y según cuánto se circule, con un valor a veces mayor, a veces menor; el combustible y el mantenimiento son los casos clásicos, junto con los neumáticos y los peajes. Separar los dos es el primer paso para llegar al costo por kilómetro.

¿Por qué calcular el costo por kilómetro marca la diferencia?

Porque cada kilómetro que paga la empresa debe incluirse en el precio final que se cobra a quien contrató el transporte de carga. Conocer el gasto de cada necesidad del camión también le da más precisión a la planificación de la reducción de costos. Y, con ese número junto a la ruta, se vuelven visibles alternativas como trayectos más cortos y estaciones de combustible más económicas.

¿Qué gastos deben entrar en el control de costos?

El IPVA (impuesto brasileño sobre la propiedad de vehículos), la licencia de circulación, el seguro, el combustible, el mantenimiento, los neumáticos, las multas y otros gastos de este tipo deben aparecer en ese control, que debe revisarse con frecuencia: de él pueden surgir las técnicas de ahorro. Sin guardar cada comprobante de compra y de servicio recibido por el camión, no hay forma de cerrar la cuenta de los costos variables. Un sistema o una hoja de cálculo sirve para el registro, siempre que los valores queden archivados.

¿Qué se puede hacer para reducir el costo por km?

Hay algunos frentes: cerrar un acuerdo con una estación de combustible de precio más bajo, trazar rutas más cortas, adoptar la conducción económica y no dejar que se atrase el servicio de mantenimiento programado del camión. Circular por carreteras en mejores condiciones le exige menos al vehículo. Y un curso de conducción defensiva puede enseñar técnicas y ajustar comportamientos al volante, lo que ayuda a reducir el desgaste de los vehículos y los gastos de mantenimiento y combustible.

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