Gestión de mantenimiento de flotas

Mantenimiento de flotas: 7 consejos para optimizar la operación

Jade Zart Jade Zart 5 min de lectura
Mantenimiento de flotas: 7 consejos para optimizar la operación

Un mantenimiento de flotas que no está organizado ni planificado provoca un bajo desempeño de la flota, lo que puede perjudicar el flujo de las entregas.

La optimización logística es importante para el crecimiento de la empresa y para destacar en el mercado. Parte de ella consiste en mejorar los procesos de mantenimiento de los vehículos, ya sea modificando procesos existentes o implementando nuevas acciones en la rutina.

Reunimos algunos consejos para que los ponga en práctica y genere más eficiencia en la rutina de su operación. Véalos a continuación con más detalle:

Primero, conozca un poco más sobre por qué adoptar estas medidas en su flota:

¿Por qué necesita aplicar estos consejos en el mantenimiento de flotas?

Ayudan a reducir el mantenimiento correctivo, que generalmente tiene un costo elevado, manteniendo los vehículos de la flota siempre en buenas condiciones de funcionamiento.

Con ello, los costos operativos se reducen, ya que gran parte de los componentes están conservados y funcionan de acuerdo con lo ideal. Esta eficiencia también repercute en la seguridad, ya que se reducen las posibilidades de accidentes por fallas.

Cabe recordar que el consumo de combustible también disminuye. Con el motor sano y el neumático en buenas condiciones, el desplazamiento no fuerza al componente del camión y se consume menos combustible.

El cuidado del vehículo es positivo para todos: las entregas cumplen sus plazos, los camiones permanecen en las carreteras, los conductores viajan más seguros y el gestor ahorra en su presupuesto.

Consejos operativos para el mantenimiento de flotas

Entienda los diferentes tipos de mantenimiento de flotas

Se habla mucho de mantenimiento, pero ¿conoce los diferentes tipos que puede recibir un vehículo? Son el correctivo, el preventivo y el predictivo.

En el primer caso, los vehículos van directamente a reparación después de identificarse un problema moderado a grave. Un camión puede permanecer días o semanas detenido en el taller para las correcciones.

En el segundo caso, se realizan inspecciones diarias y periódicas para identificar problemas pequeños, como desgaste de piezas, o servicios de cambio de aceite, limpieza de filtros, etc.

Para el último caso, el mantenimiento predictivo, necesita tener más recursos disponibles para instalar las tecnologías necesarias. Es un tipo de mantenimiento que necesita etiquetas y sensores para leer las vibraciones y los sonidos del vehículo e identificar pequeñas alteraciones indicativas de problemas.

Tenga personal capacitado

Para obtener mejores resultados en la gestión de mantenimiento de flotas, cuente con profesionales calificados y actualizados que busquen especializarse en los tipos de vehículos que posee la empresa.

También es fundamental invertir en cursos que mejoren las habilidades de los empleados. De esta forma, retiene a personas de calidad e interesadas en crecer y generar resultados para la empresa.

El personal para el mantenimiento no son solo los mecánicos, sino también los conductores. Ellos tienen la tarea primaria de inspeccionar los vehículos mediante el checklist e identificar los posibles problemas y servicios que deben comunicar al taller.

Utilice un control de inventario y compra de piezas

En diversos servicios de mantenimiento es necesario utilizar piezas para sustituir ítems del camión que presentan desgaste, fallas o que llegaron al final de su vida útil.

Además de tener un inventario para realizar estas sustituciones rápidamente, es importante tener a mano los contactos de proveedores para adquirir nuevas piezas cuando sea necesario.

El uso de un sistema orientado a la gestión de mantenimiento, que optimice la búsqueda de cotizaciones y organice las piezas que ya posee la empresa, facilita mucho reconocer la necesidad de compra y realizar el pedido con anticipación.

Dé seguimiento a las piezas que se desgastan más rápido

Con el control de los vehículos de la flota y el historial de los mantenimientos, resulta más fácil identificar cuándo los componentes del camión ya agotaron su vida útil y necesitan sustituirse.

Esto debe realizarse utilizando los indicadores de mantenimiento adecuados, como el MTBF.

Algunos ítems importantes de observar son los neumáticos, filtros, pastillas de freno, baterías y limpiaparabrisas.

Control de neumáticos

A partir del control de información como la identificación grabada a fuego, la fecha de instalación, la placa del camión y el registro de mantenimientos, resulta mucho más fácil garantizar resultados más eficientes en las carreteras y prolongar la vida útil de los activos.

Cuidar los neumáticos está directamente vinculado a la seguridad y al funcionamiento adecuado del camión, proporcionando las mejores condiciones posibles para realizar rutas y desplazamientos.

Registre toda la información

La única forma de controlar los costos y los vehículos de la flota es mediante el registro de información. Principalmente, para evaluar los datos generados y entender puntos cruciales del funcionamiento de la operación, como cuáles son los camiones más eficientes y económicos.

Además del uso de hojas de cálculo impresas y digitales, el mercado actual cuenta con un gran número de sistemas que facilitan la administración general de la flota, archivan documentos en la nube y permiten consultas inmediatas.

Programe mantenimientos

Para las empresas de transporte que poseen muchos vehículos, la mejor manera de controlar el mantenimiento es mediante la programación y planificación de inspecciones y reparaciones.

Es decir: organización anticipada.

De esta forma, evita que los vehículos fallen durante las entregas, permitiendo su mantenimiento antes de que se superen u olviden los plazos de desgaste de piezas y componentes.

Además, es una acción que reduce los costos de mantenimiento derivados de problemas inesperados.
Esto puede realizarse mediante una planificación de la gestión de mantenimiento de flotas. Vea cómo elaborar su plan de mantenimiento como un especialista.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son los tipos de mantenimiento de flotas?

Correctivo, preventivo y predictivo. En el correctivo, el vehículo va a reparación después de un problema moderado a grave y puede permanecer detenido días o semanas. En el preventivo, las inspecciones diarias y periódicas identifican ítems menores, como desgaste de piezas, cambio de aceite y limpieza de filtros. El predictivo exige más recursos porque depende de etiquetas y sensores que leen vibraciones y sonidos del vehículo para señalar alteraciones.

¿Por qué planificar el mantenimiento de la flota reduce costos?

Porque disminuye el mantenimiento correctivo, que suele ser caro, y mantiene los componentes conservados y funcionando como se espera. Esto repercute en la seguridad, con menos posibilidades de accidente por una falla, y en el combustible: un motor sano y neumáticos en buenas condiciones no fuerzan al camión y consumen menos. Las entregas cumplen sus plazos, los camiones continúan en la carretera y el gestor ahorra en el presupuesto.

¿Qué piezas del camión se desgastan más rápido?

Los ítems señalados como importantes de observar son neumáticos, filtros, baterías, pastillas de freno y limpiaparabrisas. Cuando la flota controla sus vehículos y guarda el historial de cada mantenimiento, resulta más sencillo saber cuándo un componente agotó su vida útil y necesita cambiarse, usando indicadores de mantenimiento adecuados, como el MTBF.

¿Cuál es el papel del conductor en el mantenimiento de la flota?

El personal de mantenimiento no se limita a los mecánicos. Los conductores tienen la tarea primaria de inspeccionar los vehículos mediante el checklist, identificar posibles problemas y servicios necesarios y transmitir esta información al taller. Por eso, contar con profesionales calificados y cursos de perfeccionamiento es importante tanto para el equipo técnico como para quienes conducen.

¿Cómo controlar los neumáticos en el mantenimiento de flotas?

Registrando, para cada neumático, la identificación grabada a fuego, cuándo se instaló, la placa del camión en el que está instalado y qué mantenimientos ya recibió. Con este control, resulta más fácil obtener resultados eficientes en las carreteras y prolongar la vida útil de los activos. El cuidado de los neumáticos está directamente vinculado a la seguridad y al funcionamiento adecuado del camión.

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